كل ما تريد معرفته عن المحولات الكهربية بكل اجزائها

volume · 26-12-2009, 02:55

كل ما تريد معرفته عن المحولات الكهربية بكل اجزائها

المحولات الكهربية

تعريف المحول:

هو معدة ساكنة لا تحتوى على أي أجزاء متحركة تستخدم لنقل القدرة الكهربية من جهة إلى جهة أخري وذلك بتغيير قيم مكونات هذه القدرة (الجهد والتيار ) مع المحافظة على التردد.
وعادة يسمي الملف المتصل بمصدر الجهد بالملف الابتدائي كما يسمي الملف المتصل بالحمل بالملف الثانوي.

استخدامات المحولات:

1. تستخدم المحولات لنقل القدرة الكهربية لمسافات بعيدة من أماكن توليدها إلى أماكن توزيعها واستخدامها.

2. تستخدم المحولات مع أجهزة القياس والوقاية عندما تكون التيارات والجهود الكهربية عالية وذلك بخفض قيم التيارات أو الجهود إلى قيم صغيرة يمكن قياسها والتعامل معها.

3. تستخدم المحولات في العزل الكهربائي بغرض منع الشوشرة الكهرومغناطيسية في الدوائر الإلكترونية.

4. تستخدم المحولات في اغلب الأجهزة الكهربية والالكترونية للحصول على جهود تشغيل هذه الأجهزة والتي تعتبر صغيرة جدا بالمقارنة بجهد المصدر.

5. تستخدم المحولات أيضا للموائمة ( التوفيق ) بين الممانعات.

تركيب المحول:

يتركب المحول عموما من:
1- قلب حديدي مصنوع من رقائق من الألواح المصنوعة من الصلب السليكوني.

2-ملفين من الأسلاك الكهربية المعزولة احدهما هو الملف الابتدائي والآخر هو الملف الثانوي ويتم لفهما على جانبي القلب الحديدي.

أي انه يمكن اعتبار المحول مكون من دائرتين احداهما دائرة مغناطيسية والأخرى دائرة كهربية حيث يمثل القلب الحديدي الدائرة المغناطيسية و تمثل الملفات الدائرة الكهربية.

* تصنيف المحولات من حيث نسبة التحويل

1. محولات رفع Step-up
2. محولات خفض Step-down

ملحوظة:

أى محول يمكن ان يعمل كمحول خافض أو محول رافع أعتمادا على أتجاه الغذية و لا يوجد بين المحول الرافع او المحول الخافض أى اختلاف فى التركيب او التصميم.

* تصنيف المحولات من حيث الوظيفة الكهربية:

1. محولات قدرة ( Power Transformer ) وهى المحولات المستخدمة فى شبكات النقل الكهربية ومحطات التوليد الكهربية.
الشكل التالى يوضح صورة محول قدرة جهد 132/11 كيلو فولت

تريد معرفته المحولات الكهربية اجزائها

2. محولات نوزيع ( Distribution Transformer ) و هى المحولات المستخدمة فى شبكات التوزيع الكهربائية و تكون قدرة هذة المحولات أقل من MVA 5 .
3- محولات قياس و تنقسم إلى نوعين

1- محولات جهد Voltage Transformer .
2 - محولات التيار Current Transformer.

* تركيب المحول Construction of Transformer

يتركب المحول من ثلاثة أجزاء رئيسية هى:
- الملف الأبتدائى Primary Winding
- الملف الثانوى Secondary Winding
- القلب الحديدى Core
الشكل التالى يوضح صورة القلب الحديدى لااحد أنواع المحولات

تريد معرفته المحولات الكهربية اجزائها

العناصر الثلاثة الذكورة اعلاه هى اجزاء المحول الأساسية اما فى محولات الفدرة ( Power Transformer ) فيتم إضافة الأجزاء التالية
- خزان الزيت الرئيسى Main Tank
- خزان التمدد Conservator
- ريديتر ( مجموعة مواسير للتبريد الزيت ) Radiator
- طلمبة ضخ الزيت Oil pump
- مجموعة مراوح التبريد Cooling Fan
- منظم الجهد Tap Changer
- عازل أختراق الجهد العالى HV Pushing
الشكل التالى يوضح صورة عازل أختراق الجهد العالى

تريد معرفته المحولات الكهربية اجزائها

- عازل أختراق الجهد المنخفض LV Pushing

الشكل التالى يوضح صورة عازل أختراق الجهد المنخفض

تريد معرفته المحولات الكهربية اجزائها

1

المصدر: منتدى المهندس كوم كلية الهندسة

volume · 26-12-2009, 02:57

المحولات الكهربيه

هذا الموضوع سوف يكون له اكثر من جزء والجزء الاول قد تم شرحه بالكامل وهو عن تعريف المحول واستخدامه وتركيبه وكذلك انواعه وعوازله

الجزء الثانى يتكلم عن
المحولات المغموره فى الزيت

المحولات المغموره فى الزيت تركيبها هو نفس تركيب المحولات العاديه ولكن الزيت هو طريقه من طرق التبريد ويتم ذلك عن طريق غمر قلب المحول وملفاته فى زيت تبريد
يستخدم نوعان اساسيان من السوائل فى عمليه العزل والتبريد فى المحولات
(الزيت المعدنى والسوائل المقاومه للحريق )
ولكن الزيت المعدنى قابل بطبيعته للالشتعال وظهرت الحاجه الى البحث عن سوائل اخرى لها نفس الخواص الكهربيه والكيميائيه الممتازه للزيت ولكن يكون لها القدره عن مقاومه الحرائق التى قد تحدث نتيجه لزيت المحولات القابل بطبيعته للاشتعال وقد ظهر انواع كثيره من السوائل المقاومه للحريق ومن اشهرها ما يعرف تجاريا بالاسكاريل وسائل اخر يعرف باسم مائع السليكون ومع ذلك فان المحولات المغموره فى الزيت هى اكثر المحولات استعمالا حتى الان

**وظائف سائل التبريد

يقوم سائل التبريد بوظيفتين اساسيتين

1/العزل بين الملفاتوبعضها وكذلك العزل بين الملفات والقلب الحديدى للمحول والملفوف حوله تلك الملفات

2/المساعده فى عمليه تبريد قلب المحول وملفاته ويتم ذلك عن طريق انتقال الحراره المتولده فى القلب والملفات الى السائل المحيط بها من خلال العوازل الصلبه(عوازل الملفات وعوازل رقائق قلب المحول ) ويقوم السائل بنقل تلك الطاقه الحراريه اما الى خزان المحول وملحقات التبريد الخاصه به واما الى اسطح منفصله اكثر بروده ويتم بعد ذلك التخلص من الحراره نهائيا

ملحوظه لكى تتم عمليه التبريد بكفائه عاليه يجب ان يتحرك السائل داخل المحول فى مجارى واسعه حيث يؤثر حجم تلك المجارى بشده على كفاءه التبريد

**الزيت المعدنى**

يستخرج الزيت المعدنى المستخدم فى المحولات من البترول ثم يضاف اليه ماده مانعه للاكسده ويعتمد اداء المحول الى درجه كبيره على خواص الزيت الفيزيائيه والكيماويه والكهربيه ويجب ان يخضع زيت المحولات لعده اختبارات تحددها المواصفات العالميه بحيث يحقق المستويات المطلوبه وفيما يلى اهم خصائص الزيت المعدنى والحد الادنى للمستويات المطلوبه لتلك الخصائص وزلك تبعا للمواصفات المعمول بها فى معظم بلدان الوطن العربى

1-المظهر يدل المظهر الخارجى للزيت على حالته الطبيعيه بصوره عامه الا انه لا يمكن الاعتماد على مظهر الزيت فى الحكم على ايه خاصيه فيه يجب ان يكون الزيت رائقا وخاليا من المواد المعلقه او الراسبه

2- الكثافه يجب الا تزيد كثافه الزيت عن 895 كيلو جراك/متر2

3-اللزوجه الحركيه تؤثر لزوجه الزيت بدرجه كبيره على عمليه التبريد اذ ان حركه الزيت داخل المحول تزيد كلما قلت لزوجته

4-نقطه الوميض تحدد نقطه الوميض درجه حراره الزيت التى تكون عندها الابخره المتواجده فى الهواء الملامس لهذا الزيت قابله للاشتعال اذا تعرضت لاى لهب او مصدر للحريق مثل الشرر الكهربى ومع ذلك يجب ان تكون نقطه الوميض دائما اعلى من درجه حراره الزيت اثناء اداء المحول وتحدد المواصفات نقطه الوميض كما يلى 140درجه م للزيوت الخاليه من موائع الاكسده 130درجه م للزيوت الحاويه على موائع اكسده

5-نقطه الانصباب وهى اقل درجه حراره يمكن للزيت ان يتدفق عندها تحت قيمه معينه من فرق الضغط دون حدوث اى معوقات .تعطى نقطه الانصباب مؤشرا لاقل درجه حراره للوسط الموجودفيه الزيت بحيث يمكن لهذا الزيت ان يؤدى وظيفته بأمان وبطريقه سليمه.تؤخذ نقطه الانصباب كما يلى 30درجه م للزيوت الخاليه من موائع الاكسده 45درجه م للزيوت الحاويه على موائع اكسده

6-محتوى الماء تتأثر خواص الزيت بدرجه كبيره بوجود الماء فيه وذلك يتبين لنا بوضوح اذا علمنا ان نسبه 0.06% من الماء داخل الزيت تقلل من شده العزل الكهربى له الى حوالى نصف قيمتها التى يكون عليها الزيت عندما يكون خاليا تماما من الماء ويمكن بتجربه صغيره نكشف عن وجود الماء داخل الزيت ويتم زلك بتسخين مسمار الى درجه الاحمرار ثم غمسه فى الزيت واذا حدث (طرقعه) يدل ذلك على وجود الماء داخل الزيت

7-الشده الكهربيه تحدد الشده الكهربيه قدره الزيت على تحمل المجال الكهربى وتحدد ايضا قدره الزيت كماده عازله تنص المواصفات على انه يجب الا يقل جهد الانهيار عن 30 كيلو فولت للزيت الجديد الغير معالج واذا لم يتم الحصول على هذه القيمه تتم معالجه الزيت على ان يكون جهد الانهيار بعد اتمام المعالجه 50 كيلو فولط على الاقل يسخن الزيت الى درجه 90 درجه م تقريباويرشح وهو ساخن تحت ضغط مخلخل (20 مم ذئبق) خلال لبيده خاصه ثم يبرد الراشح ويستخدم فى الحال لقياس الشده الكهربيه

8- عامل تبريد العزل الكهربى(ظل زاويه الفقد) يعطى مقياسا للفقد الكهربى داخل العازل وتنص المواصفات على يكون الحد الاعلى لظل ذاويه الفقد0.005 مقاسه عند درجه حراره 90 درجه مئويه على ان يكون القياس على عينه جافه ومرشحه وعند اجهاد بين 500 فولت /مم و1000 فولت/مم وتردد بين 40 الى 62 هرتز

وان شاء الله سوف استكمل الحديث عن المحولات فى الجزء القادم الذى فيه طرق التبريد الاخرى و كذلك ملحقات المحول وكذلك طريقه التبريد والصيانه وسوف نتحدث ايضا عن المحولات الجافه وطرق التوصيل النحمه والدلتا بالاضافه الى المواصفات وايضا الاختبارات التى لابد وان تتم عليه ولكن سوف يتم هذا على اكثر من جزء ادعو الله ان يكون هذا الموضوع مفيد ولو بقليل لكل الاعضاء

volume · 26-12-2009, 02:59

الجزء الثالث للمحركات الكهربية

ونتناول في هذا الجزء التبريد

cooling

تعتبر عمليه التبريد امرا ضروريا حيث انه كلما ازدادت كفائه التبريد كلما ارتفعت كفائه المحول وازداد عمر المكونات الداخله فى تركيبه.
تتم عمليه تبريد قلب المحول وملفاته بعده طرق مختلفه تبعا لنوع الخدمه وحجم المحول وبعض
العوامل الاخرى

[rainbow]:::الطرق المختلفه المستخدمه فى تبريد المحولات:::[/rainbow]

1/ محول مغمور فى الزيت مبرد ذاتيا
يتم تبريد قلب وملفات المحول عن طريق غمرهم فى الزيت وتتم عمليه التبريد عن طريق الدوران الزاتى للهواء على اسطح التبريد

2/ محول مبرد ذاتيا بالزيت وقسريا" بالهواء
وتتم عمليه التبريد فيه بطريقه مشابهه للطريقه السابقه وتتم عن طريق دفع الهواء بمضخات على اسطح التبريد

3 / محول مبرد قسريا" بالزيت ومبرد بهواء قسرى
تتم عمليه التبريد بالزيت عن طريق دوره قسريه له خلال مبادل حرارى بين الزيت والهواء كما تتم الاستفاده بالتبريد الهوائى القسرى على اسطح التبريد

4/ محول مبرد ذاتيا بالزيت وقسريا بالزيت وقسريا بالهواء
وتتم عمليه التبريد فيه بطريقه مشابهه بالطريقه السابقه بالاضافه لدوره قسريه للزيت حول قلب المحول وملفاته ويوجد محولات يتم فيها هذا النوع من التبريد على مرحلتين تبعا لمقدار الحمل الكهربى على المحول حيث تتم هذه العمليه بأجهذه تحكم زاتيه

5/ محول مغمور فى الزيت المبرد بالماء
يتم تبريد الزيت بالدوران الزاتى فوق سطح مبرد بالماء

6/ محول مغمور فى الزيت مبرد ذاتيا ومبرد بالماء
وتتم عمليه التبريد بالطريقتان السابقتان معا

تجدر الاشاره هنا الى ان الشركات التى تقوم بتصنيع المحولات ترمز لطريقه التبريد بحروف متفق عليها تبعاللمواصفات القياسيه المعمول بها فى بلد كل شركه

ويجب على المهندس مراجعه ومعرفه تلك الرموز مع صانعى المحولات كما يجب على المهندس الالمام بالرموز المستخدمه فى الدول العربيه حيث انها تكتب بحروف عربيه عاده

فيما يلى رموز التبريد فى المحولات المغموره فى السائل تبعا للمواصفات الامريكيه

(OA) تبريد زيت زاتى
(OA/FA) تبريد زاتى بالزيت وقسرى بالهواء
(OA/FA/FA) تبريد زاتى بالزيت وقسرى بالهواء على مرحلتين
(OA/FA/FOA) تبريد ذاتى بالزيت وقسرى بالهواء وقسرى بالزيت
(OA/FOA/FOA) تبريد ذاتى بالزيت وبالزيت المبرد بالهواء القسرى وتبريد هوائى قسرى
(OW/A) تبريد ذاتى بالزيت وتبريد زيت بالماء
(OW) تبريد ذاتى بالزيت المبرد بالماء

ايضا رموز التبريد فى المحولات المغموره فى السائل تبعا للمواصفات البريطانيه(BS171art 2)

اولا/ ماده وسط التبريد
(O) زيت معدنى او اى سائل قابل للاشتعال
(L) سائل غير قابل للاشتعال
(G) غاز
(W) ماء
(A) هواء
ثانيا/ طريقه التبريد
(N) ذاتى
(F) قصرى بدون توجيه للزيت
(D) قسرى بتوجيه الزيت

ارجو من الله ان يفيد هذا الموضوع بعض الدارسين الذين يبحثون عن اى معلومه خاصه بالمحولات الكهربيه
وان شاء الله الجزء القادم سوف يتناول ملحقات المحولات المغموره فى الزيت(accessories)
بالاضافه الى التركيب (installation) الذى يتم قبل دخول المحول الخدمه
والله الموفق

volume · 26-12-2009, 03:02

اليكم الجزء الرابع للمحولات الكهربيه
وفيه ملحقات المحول المغموره فى الزيت
accessories

تزود المحولات المغموره فى الزيت(او فى سوائل العزل الاخرى) بعده اجهزه مساعده تلحق بتلك المحولات
بغرض حفظ كميه سائل العزل

ومنع تلوثه وحمايه المحول نفسه.

وتزيد اهميه حفظ الزيت وحمايته كلما زاد جهد المحول حيث ترتفع الاجهادات الكهربيه داخل الزيت
من هذه الاجهزه المساعده ما هو ضرورى ويلزم وجوده فى اى محول ومنها ما هو اختيارى ويتم الاتفاق عليه
بين المشترى ومصنع المحولات
ومن اهم هذه الملحقات//

1- مرحل بوخلز buchholz relay

يبين هذا المرحل الاخطاء والعيوب مثل فقد الزيت او اى تدفق غير طبيعى بين خزان المحول والوعاء الحافظ
ويبين كذلك انبعاثات الغازات داخل المحول نتيجه لايه حاله تشغيل غير عاديه(كتجاوز الحمل او قصر الدائره مثلا)
ويوجد مرحل البوخلز فى مسار الزيت وبين خزان المحول والوالوعاء الحافظ
والمرحل مزود بملامسات contactors بحيث يمكنه ان يعطى صوتا تحزيريا او ان يشغل دائره اجهزه الحمايه والقطع
الخاصه بالمحول.

2 - مرشح جل السيليكا

ويستخدم هذا المرشح مع المحولات المزوده بوعاء حافظ

3 - مؤشر مستوى الزيت

يعطى هذا المؤشر بيانا لمستوى الزيت داخل المحولات المجهزه بوعاء حافظ
ويجب ملاحظه هذا المؤشر بأستمرار
حيث قد يؤدى هبوط مستوى سطح الزيت الى حدوث شرار flashover اذا لم يتم تصحيح المستوى ويمكن اختياريا
وضع جرس تحزير يعمل مع هذا المؤشر بحيث يعطى صوت تحزير اذا انخفض مستوى سطح الزيت عن حد معين

4 - ترمومتر بسيط

يبين درجه حراره الزيت بطريقه مباشره عند سطحه

5 - ترمومتر بملامسات

وهو ترمومتر مزود بملامسات تقفل دائره تعطى اشاره اذا ذادت درجه الحراره عن قيمه محدده سابقا
كما يمكن تزويد نفس الترمومتر بملامسات اخرى تتصل بأجهزه الحمايهوالقطع الخارجيه للمحول بحيث
يمكنها فتح دائره المحول وفصله عن الخدمه فى حاله زياده درجه الحراره الى الحد الذى يكون خطرا على المحول
ويوجد هذا النوع من الترمومترات على شكل ترمومتر بقرص عليه تدريج ويعرف باسم dial thermometer حيث
يستعمل فى بعض الحالات التى يكون من الصعب فيها قراءه الترمومتر البسيط وذلك بسبب بعض الظروف المحيطه او بسبب ارتفاع المحول مثلا

6 - مقياس الضغط والتفريغ pressure-vacuum gauge

وهو مقياس يستخدم فى المحولات زات الخزان المحكم والمعروف بأسم sealed-tank
يستعمل هزا المقياس بحيث يبين الفرق فى الضغط بين ضغط الهواء الجوى وضغط الغاز داخل خزان المحول

7 - صمام اراحه الضغط pressure-relief device

ويمكن لهذا الجهاز خفض ضغط الغاز داخل المحول عن طريق تسريبه للخارج.ويقوم هذا الجهاز بخفض الضغط
سواء فى الحالات الخفيفه من ارتفاع ضغط الغاز عن الحد المسموحاو فى الحالات الحوادث الخطيره
مما يمنع انفجار خزان المحول

8 - المرحل الحرارى thermal relay

ويستعمل لاعطاء بيان عن درجه حراره ملفات المحول بطريقه مباشره
كما يمكنه اداء بعض الاعمال كتشغيل مراوح التهويه او اعطاء انزار او تشغيل اجهزه فتح الدائره
يستخدم هذا المرحل عاده للمحولات من 10000 ك.ف.أ واكبر

9 - جهاز تحديد البؤره الساخنه hot-spot temperature device

ويقوم بنفس عمل المرحل الحرارى الا انه يقوم باعطاء بيانات عن درجه الحراره بطريقه كهربيه باستخدام قنطره
ويستون.ويمكن استعماله لتحديد درجات الحراره عند اماكن مختلفه من المحول

10 - صمام سحب الزيت واخذ العينات

وهو صمام يوضع اسفل المحول لهذا الغرض

وبهذا نكون انتهينا من ملحقات المحول المغموره فى الزيت

mdhasanin · 30-10-2010, 12:26

موضوع جامد,,,,,,,,,,,,,,,,,جدا

26-12-2009, 02:55	#1
volume مهندس مجتهد تاريخ التسجيل: 12 2009 المشاركات: 401 شكراً: 0 تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة	كل ما تريد معرفته عن المحولات الكهربية بكل اجزائها كل ما تريد معرفته عن المحولات الكهربية بكل اجزائها المحولات الكهربية تعريف المحول: هو معدة ساكنة لا تحتوى على أي أجزاء متحركة تستخدم لنقل القدرة الكهربية من جهة إلى جهة أخري وذلك بتغيير قيم مكونات هذه القدرة (الجهد والتيار ) مع المحافظة على التردد. وعادة يسمي الملف المتصل بمصدر الجهد بالملف الابتدائي كما يسمي الملف المتصل بالحمل بالملف الثانوي. استخدامات المحولات: 1. تستخدم المحولات لنقل القدرة الكهربية لمسافات بعيدة من أماكن توليدها إلى أماكن توزيعها واستخدامها. 2. تستخدم المحولات مع أجهزة القياس والوقاية عندما تكون التيارات والجهود الكهربية عالية وذلك بخفض قيم التيارات أو الجهود إلى قيم صغيرة يمكن قياسها والتعامل معها. 3. تستخدم المحولات في العزل الكهربائي بغرض منع الشوشرة الكهرومغناطيسية في الدوائر الإلكترونية. 4. تستخدم المحولات في اغلب الأجهزة الكهربية والالكترونية للحصول على جهود تشغيل هذه الأجهزة والتي تعتبر صغيرة جدا بالمقارنة بجهد المصدر. 5. تستخدم المحولات أيضا للموائمة ( التوفيق ) بين الممانعات. تركيب المحول: يتركب المحول عموما من: 1- قلب حديدي مصنوع من رقائق من الألواح المصنوعة من الصلب السليكوني. 2-ملفين من الأسلاك الكهربية المعزولة احدهما هو الملف الابتدائي والآخر هو الملف الثانوي ويتم لفهما على جانبي القلب الحديدي. أي انه يمكن اعتبار المحول مكون من دائرتين احداهما دائرة مغناطيسية والأخرى دائرة كهربية حيث يمثل القلب الحديدي الدائرة المغناطيسية و تمثل الملفات الدائرة الكهربية. * تصنيف المحولات من حيث نسبة التحويل 1. محولات رفع Step-up 2. محولات خفض Step-down ملحوظة: أى محول يمكن ان يعمل كمحول خافض أو محول رافع أعتمادا على أتجاه الغذية و لا يوجد بين المحول الرافع او المحول الخافض أى اختلاف فى التركيب او التصميم. * تصنيف المحولات من حيث الوظيفة الكهربية: 1. محولات قدرة ( Power Transformer ) وهى المحولات المستخدمة فى شبكات النقل الكهربية ومحطات التوليد الكهربية. الشكل التالى يوضح صورة محول قدرة جهد 132/11 كيلو فولت 2. محولات نوزيع ( Distribution Transformer ) و هى المحولات المستخدمة فى شبكات التوزيع الكهربائية و تكون قدرة هذة المحولات أقل من MVA 5 . 3- محولات قياس و تنقسم إلى نوعين 1- محولات جهد Voltage Transformer . 2 - محولات التيار Current Transformer. * تركيب المحول Construction of Transformer يتركب المحول من ثلاثة أجزاء رئيسية هى: - الملف الأبتدائى Primary Winding - الملف الثانوى Secondary Winding - القلب الحديدى Core الشكل التالى يوضح صورة القلب الحديدى لااحد أنواع المحولات العناصر الثلاثة الذكورة اعلاه هى اجزاء المحول الأساسية اما فى محولات الفدرة ( Power Transformer ) فيتم إضافة الأجزاء التالية - خزان الزيت الرئيسى Main Tank - خزان التمدد Conservator - ريديتر ( مجموعة مواسير للتبريد الزيت ) Radiator - طلمبة ضخ الزيت Oil pump - مجموعة مراوح التبريد Cooling Fan - منظم الجهد Tap Changer - عازل أختراق الجهد العالى HV Pushing الشكل التالى يوضح صورة عازل أختراق الجهد العالى - عازل أختراق الجهد المنخفض LV Pushing الشكل التالى يوضح صورة عازل أختراق الجهد المنخفض 1 المصدر: منتدى المهندس كوم كلية الهندسة آخر مواضيعي 0 Notepad++ Portable 5.6.1 محرر نصوص واكواد لغات البرمجة باحدث اصدار 0 مجموعه من القوانين المستخدمة في حساب الاحمال الحرارية 0 WinUtilities 9.3 لتنظيف الكمبيوتر من كل الملفات الضاره باداء الجهاز باصداره الجديد 0 الكود المصري الكامل الهام لاي مهندس 0 اعرف طريقه انهيار برجا التجاره العالميه بنظره هندسيه وتحليليه

26-12-2009, 02:57	#2
volume مهندس مجتهد تاريخ التسجيل: 12 2009 المشاركات: 401 شكراً: 0 تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة	الجزء الثاني المحولات الكهربيه هذا الموضوع سوف يكون له اكثر من جزء والجزء الاول قد تم شرحه بالكامل وهو عن تعريف المحول واستخدامه وتركيبه وكذلك انواعه وعوازله الجزء الثانى يتكلم عن المحولات المغموره فى الزيت المحولات المغموره فى الزيت تركيبها هو نفس تركيب المحولات العاديه ولكن الزيت هو طريقه من طرق التبريد ويتم ذلك عن طريق غمر قلب المحول وملفاته فى زيت تبريد يستخدم نوعان اساسيان من السوائل فى عمليه العزل والتبريد فى المحولات (الزيت المعدنى والسوائل المقاومه للحريق ) ولكن الزيت المعدنى قابل بطبيعته للالشتعال وظهرت الحاجه الى البحث عن سوائل اخرى لها نفس الخواص الكهربيه والكيميائيه الممتازه للزيت ولكن يكون لها القدره عن مقاومه الحرائق التى قد تحدث نتيجه لزيت المحولات القابل بطبيعته للاشتعال وقد ظهر انواع كثيره من السوائل المقاومه للحريق ومن اشهرها ما يعرف تجاريا بالاسكاريل وسائل اخر يعرف باسم مائع السليكون ومع ذلك فان المحولات المغموره فى الزيت هى اكثر المحولات استعمالا حتى الان وظائف سائل التبريد يقوم سائل التبريد بوظيفتين اساسيتين 1/العزل بين الملفاتوبعضها وكذلك العزل بين الملفات والقلب الحديدى للمحول والملفوف حوله تلك الملفات 2/المساعده فى عمليه تبريد قلب المحول وملفاته ويتم ذلك عن طريق انتقال الحراره المتولده فى القلب والملفات الى السائل المحيط بها من خلال العوازل الصلبه(عوازل الملفات وعوازل رقائق قلب المحول ) ويقوم السائل بنقل تلك الطاقه الحراريه اما الى خزان المحول وملحقات التبريد الخاصه به واما الى اسطح منفصله اكثر بروده ويتم بعد ذلك التخلص من الحراره نهائيا ملحوظه لكى تتم عمليه التبريد بكفائه عاليه يجب ان يتحرك السائل داخل المحول فى مجارى واسعه حيث يؤثر حجم تلك المجارى بشده على كفاءه التبريد الزيت المعدنى** يستخرج الزيت المعدنى المستخدم فى المحولات من البترول ثم يضاف اليه ماده مانعه للاكسده ويعتمد اداء المحول الى درجه كبيره على خواص الزيت الفيزيائيه والكيماويه والكهربيه ويجب ان يخضع زيت المحولات لعده اختبارات تحددها المواصفات العالميه بحيث يحقق المستويات المطلوبه وفيما يلى اهم خصائص الزيت المعدنى والحد الادنى للمستويات المطلوبه لتلك الخصائص وزلك تبعا للمواصفات المعمول بها فى معظم بلدان الوطن العربى 1-المظهر يدل المظهر الخارجى للزيت على حالته الطبيعيه بصوره عامه الا انه لا يمكن الاعتماد على مظهر الزيت فى الحكم على ايه خاصيه فيه يجب ان يكون الزيت رائقا وخاليا من المواد المعلقه او الراسبه 2- الكثافه يجب الا تزيد كثافه الزيت عن 895 كيلو جراك/متر2 3-اللزوجه الحركيه تؤثر لزوجه الزيت بدرجه كبيره على عمليه التبريد اذ ان حركه الزيت داخل المحول تزيد كلما قلت لزوجته 4-نقطه الوميض تحدد نقطه الوميض درجه حراره الزيت التى تكون عندها الابخره المتواجده فى الهواء الملامس لهذا الزيت قابله للاشتعال اذا تعرضت لاى لهب او مصدر للحريق مثل الشرر الكهربى ومع ذلك يجب ان تكون نقطه الوميض دائما اعلى من درجه حراره الزيت اثناء اداء المحول وتحدد المواصفات نقطه الوميض كما يلى 140درجه م للزيوت الخاليه من موائع الاكسده 130درجه م للزيوت الحاويه على موائع اكسده 5-نقطه الانصباب وهى اقل درجه حراره يمكن للزيت ان يتدفق عندها تحت قيمه معينه من فرق الضغط دون حدوث اى معوقات .تعطى نقطه الانصباب مؤشرا لاقل درجه حراره للوسط الموجودفيه الزيت بحيث يمكن لهذا الزيت ان يؤدى وظيفته بأمان وبطريقه سليمه.تؤخذ نقطه الانصباب كما يلى 30درجه م للزيوت الخاليه من موائع الاكسده 45درجه م للزيوت الحاويه على موائع اكسده 6-محتوى الماء تتأثر خواص الزيت بدرجه كبيره بوجود الماء فيه وذلك يتبين لنا بوضوح اذا علمنا ان نسبه 0.06% من الماء داخل الزيت تقلل من شده العزل الكهربى له الى حوالى نصف قيمتها التى يكون عليها الزيت عندما يكون خاليا تماما من الماء ويمكن بتجربه صغيره نكشف عن وجود الماء داخل الزيت ويتم زلك بتسخين مسمار الى درجه الاحمرار ثم غمسه فى الزيت واذا حدث (طرقعه) يدل ذلك على وجود الماء داخل الزيت 7-الشده الكهربيه تحدد الشده الكهربيه قدره الزيت على تحمل المجال الكهربى وتحدد ايضا قدره الزيت كماده عازله تنص المواصفات على انه يجب الا يقل جهد الانهيار عن 30 كيلو فولت للزيت الجديد الغير معالج واذا لم يتم الحصول على هذه القيمه تتم معالجه الزيت على ان يكون جهد الانهيار بعد اتمام المعالجه 50 كيلو فولط على الاقل يسخن الزيت الى درجه 90 درجه م تقريباويرشح وهو ساخن تحت ضغط مخلخل (20 مم ذئبق) خلال لبيده خاصه ثم يبرد الراشح ويستخدم فى الحال لقياس الشده الكهربيه 8- عامل تبريد العزل الكهربى(ظل زاويه الفقد) يعطى مقياسا للفقد الكهربى داخل العازل وتنص المواصفات على يكون الحد الاعلى لظل ذاويه الفقد0.005 مقاسه عند درجه حراره 90 درجه مئويه على ان يكون القياس على عينه جافه ومرشحه وعند اجهاد بين 500 فولت /مم و1000 فولت/مم وتردد بين 40 الى 62 هرتز وان شاء الله سوف استكمل الحديث عن المحولات فى الجزء القادم الذى فيه طرق التبريد الاخرى و كذلك ملحقات المحول وكذلك طريقه التبريد والصيانه وسوف نتحدث ايضا عن المحولات الجافه وطرق التوصيل النحمه والدلتا بالاضافه الى المواصفات وايضا الاختبارات التى لابد وان تتم عليه ولكن سوف يتم هذا على اكثر من جزء ادعو الله ان يكون هذا الموضوع مفيد ولو بقليل لكل الاعضاء آخر مواضيعي 0 برنامج Portable Plaxis 8.5 0 تعرف علي تكنولوجيا سباكة المعادن Casting 0 برنامج GeoGebra v3.2.0.0 Portable 0 Kerio MailServer 6.7.3 Build 7892 لاقوي حماية للبريد الالكتروني باصدار جديد 0 كتاب Vehicle Dynamics: Theory and Application

26-12-2009, 02:59	#3
volume مهندس مجتهد تاريخ التسجيل: 12 2009 المشاركات: 401 شكراً: 0 تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة	الجزء الثالث الجزء الثالث للمحركات الكهربية ونتناول في هذا الجزء التبريد cooling تعتبر عمليه التبريد امرا ضروريا حيث انه كلما ازدادت كفائه التبريد كلما ارتفعت كفائه المحول وازداد عمر المكونات الداخله فى تركيبه. تتم عمليه تبريد قلب المحول وملفاته بعده طرق مختلفه تبعا لنوع الخدمه وحجم المحول وبعض العوامل الاخرى [rainbow]:::الطرق المختلفه المستخدمه فى تبريد المحولات:::[/rainbow] 1/ محول مغمور فى الزيت مبرد ذاتيا يتم تبريد قلب وملفات المحول عن طريق غمرهم فى الزيت وتتم عمليه التبريد عن طريق الدوران الزاتى للهواء على اسطح التبريد 2/ محول مبرد ذاتيا بالزيت وقسريا" بالهواء وتتم عمليه التبريد فيه بطريقه مشابهه للطريقه السابقه وتتم عن طريق دفع الهواء بمضخات على اسطح التبريد 3 / محول مبرد قسريا" بالزيت ومبرد بهواء قسرى تتم عمليه التبريد بالزيت عن طريق دوره قسريه له خلال مبادل حرارى بين الزيت والهواء كما تتم الاستفاده بالتبريد الهوائى القسرى على اسطح التبريد 4/ محول مبرد ذاتيا بالزيت وقسريا بالزيت وقسريا بالهواء وتتم عمليه التبريد فيه بطريقه مشابهه بالطريقه السابقه بالاضافه لدوره قسريه للزيت حول قلب المحول وملفاته ويوجد محولات يتم فيها هذا النوع من التبريد على مرحلتين تبعا لمقدار الحمل الكهربى على المحول حيث تتم هذه العمليه بأجهذه تحكم زاتيه 5/ محول مغمور فى الزيت المبرد بالماء يتم تبريد الزيت بالدوران الزاتى فوق سطح مبرد بالماء 6/ محول مغمور فى الزيت مبرد ذاتيا ومبرد بالماء وتتم عمليه التبريد بالطريقتان السابقتان معا تجدر الاشاره هنا الى ان الشركات التى تقوم بتصنيع المحولات ترمز لطريقه التبريد بحروف متفق عليها تبعاللمواصفات القياسيه المعمول بها فى بلد كل شركه ويجب على المهندس مراجعه ومعرفه تلك الرموز مع صانعى المحولات كما يجب على المهندس الالمام بالرموز المستخدمه فى الدول العربيه حيث انها تكتب بحروف عربيه عاده فيما يلى رموز التبريد فى المحولات المغموره فى السائل تبعا للمواصفات الامريكيه (OA) تبريد زيت زاتى (OA/FA) تبريد زاتى بالزيت وقسرى بالهواء (OA/FA/FA) تبريد زاتى بالزيت وقسرى بالهواء على مرحلتين (OA/FA/FOA) تبريد ذاتى بالزيت وقسرى بالهواء وقسرى بالزيت (OA/FOA/FOA) تبريد ذاتى بالزيت وبالزيت المبرد بالهواء القسرى وتبريد هوائى قسرى (OW/A) تبريد ذاتى بالزيت وتبريد زيت بالماء (OW) تبريد ذاتى بالزيت المبرد بالماء ايضا رموز التبريد فى المحولات المغموره فى السائل تبعا للمواصفات البريطانيه(BS171art 2) اولا/ ماده وسط التبريد (O) زيت معدنى او اى سائل قابل للاشتعال (L) سائل غير قابل للاشتعال (G) غاز (W) ماء (A) هواء ثانيا/ طريقه التبريد (N) ذاتى (F) قصرى بدون توجيه للزيت (D) قسرى بتوجيه الزيت ارجو من الله ان يفيد هذا الموضوع بعض الدارسين الذين يبحثون عن اى معلومه خاصه بالمحولات الكهربيه وان شاء الله الجزء القادم سوف يتناول ملحقات المحولات المغموره فى الزيت(accessories) بالاضافه الى التركيب (installation) الذى يتم قبل دخول المحول الخدمه والله الموفق آخر مواضيعي 0 برنامج Bitplane Imaris 6.4.2 (x86-x64) 0 HiDownload Pro 7.71 الرائع لتسريع التحميل باصداره الجديد 0 Fresh UI 8.45 للتحكم بخصائص وأوضاع الويندوز باصدار جديد 0 Your Uninstaller! 7.0.2010.2 عملاق حذف البرامج من جذورها باصداره الحديث 0 LimeWire 5.4.4 الاسرع للتحميل عن طريق تبادل الملفات باصداره الجديد

26-12-2009, 03:02	#4
volume مهندس مجتهد تاريخ التسجيل: 12 2009 المشاركات: 401 شكراً: 0 تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة	الجزء الرابع اليكم الجزء الرابع للمحولات الكهربيه وفيه ملحقات المحول المغموره فى الزيت accessories تزود المحولات المغموره فى الزيت(او فى سوائل العزل الاخرى) بعده اجهزه مساعده تلحق بتلك المحولات بغرض حفظ كميه سائل العزل ومنع تلوثه وحمايه المحول نفسه. وتزيد اهميه حفظ الزيت وحمايته كلما زاد جهد المحول حيث ترتفع الاجهادات الكهربيه داخل الزيت من هذه الاجهزه المساعده ما هو ضرورى ويلزم وجوده فى اى محول ومنها ما هو اختيارى ويتم الاتفاق عليه بين المشترى ومصنع المحولات ومن اهم هذه الملحقات// 1- مرحل بوخلز buchholz relay يبين هذا المرحل الاخطاء والعيوب مثل فقد الزيت او اى تدفق غير طبيعى بين خزان المحول والوعاء الحافظ ويبين كذلك انبعاثات الغازات داخل المحول نتيجه لايه حاله تشغيل غير عاديه(كتجاوز الحمل او قصر الدائره مثلا) ويوجد مرحل البوخلز فى مسار الزيت وبين خزان المحول والوالوعاء الحافظ والمرحل مزود بملامسات contactors بحيث يمكنه ان يعطى صوتا تحزيريا او ان يشغل دائره اجهزه الحمايه والقطع الخاصه بالمحول. 2 - مرشح جل السيليكا ويستخدم هذا المرشح مع المحولات المزوده بوعاء حافظ 3 - مؤشر مستوى الزيت يعطى هذا المؤشر بيانا لمستوى الزيت داخل المحولات المجهزه بوعاء حافظ ويجب ملاحظه هذا المؤشر بأستمرار حيث قد يؤدى هبوط مستوى سطح الزيت الى حدوث شرار flashover اذا لم يتم تصحيح المستوى ويمكن اختياريا وضع جرس تحزير يعمل مع هذا المؤشر بحيث يعطى صوت تحزير اذا انخفض مستوى سطح الزيت عن حد معين 4 - ترمومتر بسيط يبين درجه حراره الزيت بطريقه مباشره عند سطحه 5 - ترمومتر بملامسات وهو ترمومتر مزود بملامسات تقفل دائره تعطى اشاره اذا ذادت درجه الحراره عن قيمه محدده سابقا كما يمكن تزويد نفس الترمومتر بملامسات اخرى تتصل بأجهزه الحمايهوالقطع الخارجيه للمحول بحيث يمكنها فتح دائره المحول وفصله عن الخدمه فى حاله زياده درجه الحراره الى الحد الذى يكون خطرا على المحول ويوجد هذا النوع من الترمومترات على شكل ترمومتر بقرص عليه تدريج ويعرف باسم dial thermometer حيث يستعمل فى بعض الحالات التى يكون من الصعب فيها قراءه الترمومتر البسيط وذلك بسبب بعض الظروف المحيطه او بسبب ارتفاع المحول مثلا 6 - مقياس الضغط والتفريغ pressure-vacuum gauge وهو مقياس يستخدم فى المحولات زات الخزان المحكم والمعروف بأسم sealed-tank يستعمل هزا المقياس بحيث يبين الفرق فى الضغط بين ضغط الهواء الجوى وضغط الغاز داخل خزان المحول 7 - صمام اراحه الضغط pressure-relief device ويمكن لهذا الجهاز خفض ضغط الغاز داخل المحول عن طريق تسريبه للخارج.ويقوم هذا الجهاز بخفض الضغط سواء فى الحالات الخفيفه من ارتفاع ضغط الغاز عن الحد المسموحاو فى الحالات الحوادث الخطيره مما يمنع انفجار خزان المحول 8 - المرحل الحرارى thermal relay ويستعمل لاعطاء بيان عن درجه حراره ملفات المحول بطريقه مباشره كما يمكنه اداء بعض الاعمال كتشغيل مراوح التهويه او اعطاء انزار او تشغيل اجهزه فتح الدائره يستخدم هذا المرحل عاده للمحولات من 10000 ك.ف.أ واكبر 9 - جهاز تحديد البؤره الساخنه hot-spot temperature device ويقوم بنفس عمل المرحل الحرارى الا انه يقوم باعطاء بيانات عن درجه الحراره بطريقه كهربيه باستخدام قنطره ويستون.ويمكن استعماله لتحديد درجات الحراره عند اماكن مختلفه من المحول 10 - صمام سحب الزيت واخذ العينات وهو صمام يوضع اسفل المحول لهذا الغرض وبهذا نكون انتهينا من ملحقات المحول المغموره فى الزيت آخر مواضيعي 0 طريقه حساب حمل التبريد 0 GameJackal Pro 4.0.1.4 RC2 / GameJackal Pro 3.2.1.4 لتشغيل الالعاب بدون الـ CD-ROM 0 تعرف علي تكنولوجيا التبريد بالتسخين 0 Capture.NET 6.9.3629 الشامل للعديد من الأدوات المفيدة باحدث اصدار 0 EditPad Lite 6.6.0 محرر نصوص رائع باحدث اصدار

30-10-2010, 12:26	#5
mdhasanin مهندس جديد تاريخ التسجيل: 04 2010 المشاركات: 32 شكراً: 0 تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة	رد: كل ما تريد معرفته عن المحولات الكهربية بكل اجزائها موضوع جامد,,,,,,,,,,,,,,,,,جدا آخر مواضيعي 0 سؤال فى المحول الكهربى؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
المحولات الكهربية فحص وصيانة ... شرح رائع	Avatar	الهندسة الكهربائية - ELECTRICAL ENGINEERING	6	26-12-2010 06:54
المحولات الكهربية وطرق فحصها وصيانة المحولات الكهربية	Cleaner	الهندسة الكهربائية - ELECTRICAL ENGINEERING	0	21-08-2010 03:25
شرخ متميز عن صيانة وفحص المحولات الكهربية	volume	الهندسة الكهربائية - ELECTRICAL ENGINEERING	1	19-02-2010 07:10
رد: كل ما تريد معرفته عن الــ Plc	مهندس محمد منير	الهندسة الكهربائية - ELECTRICAL ENGINEERING	26	21-04-2009 06:16
كل ما تريد معرفته عن الإيكولودج	stoon	الهندسة المعمارية - Architecture	1	29-03-2009 12:23

كل ما تريد معرفته عن المحولات الكهربية بكل اجزائها

الهندسة الكهربائية - ELECTRICAL ENGINEERING