التشققات الهيدروجينية ( المنطقه المتأثره بالحراره)
التشققات الهيدروجينية وتسمى ايضا الشروخ على البارد وتحدث بعد تجمد معدن اللحام فى كل من المنطقه المتأثره بالحراره ومعدن اللحام فى انواع عديده من الصلب مثل الصلب منخفض التسابك أو الصلب عالى التسابك ولأن هذه الشروخ تحدث تحت كبح فاحيانا يطلق عليها شروخ الكبح كذلك يطلق عليها الشروخ المتأخره أو المؤجله لأنها تحدث بعد تجمد اللحام بعدة ساعات أو خلال ايام وتوصف هذه الشروخ ايضا بموقعها مثل: شرخ طرفى ، شرخ جذرى وشرخ تحت الدرزه
أسباب حدوثها :
تحدث نتيجه لانتقال الهيدروجين من معدن اللحام الى المنطقه المتأثره حراريا . هذا الهيدروجين ناتج من الرطوبه فى مستهلكات أو سلك اللحام أو على وجه الوصله. فى بعض المخلفات كالدهان والزيوت أو فى طبقه الاكاسيد الموجوده على الوصله يزيد احتمال التشرخ بزياده تخانة الوصله أو زياده المكافىء الكربونى. كذلك هناك عوامل اخرى تساعد على التشرخ على البارد مثل كبر المسافه الجذريه ، عدم كفاية الدخل الحرارى أو أن يكون التسخين المسبق للحام غير كاف ولحامات التبنيط غير منتظمه الحجم أو المسافه أو نتيجه زيادة الاجهادات اثناء التداول بعد اللحام وقبل إجراء المعالجه الحراريه لازالة الاجهادات – ويختلف التركيز الحدى من الهيدروجين باختلاف قابلية المنطقة المتأثره حرارياً لحدوث هذا التشرخ
كيفية التعرف عليها:
سطحياً : بالفحـــــص البصــــــرى أو باستخدام عدسه مكبره وكذلك باستخدام اختبار الصبغات المتغلغله PT
والحبيبات المغناطيسيهMT
داخلياً : باستخدام الموجات فوق الصوتيه UT
التصوير بالاشعة بعد 48 ساعة على الاقل من عملية اللحام
طريقة الاصلاح :
الشروخ القصيره المعزوله المتاحه من السطح يمكن إزلتها تم الاصلاح باللحام – أما فى حالة الشروخ الكبيره أو الشروخ المخفيه تحتاج الى استبدال الجزء المعيب وفى حالة اعاده الاصلاح باللحام يراعى إجراء عمليه التسخين المسبق للحام بطريقه صحيحه والتحكم فى الدخل الحرارى لتقليل احتمال حدوث هذا العيب ثانيه.
الاحتياطات لتفاديها:
يجب اختيار اسلوب اللحام المناسب مع أنواع الصلب التى تظهر تصلداً فى المنطقه المتأثره بالحراره مع مراعاة العوامل الاتيه:
1- يجب ان يكون الكترود اللحام من النوع منخفض الهيدروجين وتتم عملية اللحام تحت
سيطرة وتحكم فى ظروف اللحام .
2-يجب تجفيف الكترود اللحام طبقاً لتعليمات الشركه المنتجه .
3- يجب التسخين المسبق لمعدن الاساس وفى حاله الضروره بحيث ترفع حراره وصلة اللحام
بأكملها للدرجه المطلوبه .
4- التحكم فى كميه الدخل الحرارى أثناء اللحام وايضاً اثناء التبنيط .
5- يجب أن يكون التركيب الكيميائى لمعدن الاساس ضمن الحدود المقبوله فى طريقة اللحام المستخدمه .