رائحة العادم

رائحة العادم:

§ السيارة تستهلك وقود أعلى من المعدل الطبيعي, وهناك رائحة قوية بالعادم:

زيادة معدل استهلاك الوقود (أو قلت المسافة المقطوعة لنفس كمية الوقود) بمقدار ملحوظ. هناك رائحة قوية تشابه رائحة البيض الفاسد تصدر من العادم. وقد تلاحظ أو لا تلاحظ أن السيارة ليس لها نفس القدرة المعتادة.

الأسباب المحتملة:

1. في حالة وجود مغذي (كربراتير) بالسيارة, فهناك احتمال أن يكون خانق بدأ الإدارة مثبت في وضع إغلاق: قم بإصلاحه أو استبداله.

2. احتمال أن المحرك به مشاكل ميكانيكية: اختبر ضغط المحرك للحكم على حالة المحرك.

3. احتمال توقيت خاطئ للإشعال. قم بضبط توقيت الإشعال.

4. احتمال وجود خطأ في نظام التحكم الإليكتروني في المحرك. قم بفحص نظام التحكم في المحرك عن طريق معدة الفحص (scan tool).أفحص الدوائر وقم بإصلاحها أو استبدال الأجزاء حسب ما يتطلب ذلك.
(هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).

5. المحرك قد يكون ساخن أكثر من اللازم. أفحص وقم بإصلاح نظام التبريد.

6. بخاخات الوقود قد تكون مثبتة في وضع فتح جزئي. قم باستبدال البخاخات.

7. قد يكون هناك واحد من وحدات التحكم في التلوث لا يعمل بطريقة سليمة.

8. قد يكون هناك مشاكل في الإشعال: قم بفحص واستبدل غطاء الموزع, العضو الدوار, أسلاك الإشعال و شمعات الإشعال.

9. قد يكون هناك مشاكل في منظم ضغط الوقود (يعمل تحت ضغط أعلى من المحدد): أفحص ضغط الوقود عن طريق مقياس ضغط الوقود. قم باستبدال منظم ضغط الوقود.
(هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).

———————————-

§ هناك رائحة البيض الفاسد تنبعث من العادم:

عند إدارة المحرك وفي حالة توقف السيارة, وتلاحظ رائحة كريهة من العادم. هذه الرائحة تشبه البيض الفاسد. ليس أنت الملاحظ الوحيد لذلك, بل كل من يقف أو يمر حول السيارة.

الأسباب المحتملة:

1. هناك احتمال بتلف في نظام التحكم الإليكتروني للمحرك: أفحص نظام التحكم في المحرك بواسطة معدة الفحص (scan tool) . أفحص الدوائر وقم بإصلاح أو استبدال الأجزاء حسب ما هو مطلوب.
(هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).

2. هناك مشاكل في الإشعال: أفحص واستبدال غطاء الموزع, العضو الدوار(الشاكوش), أسلاك الإشعال, وشمعات الإشعال.

3. تلف منظم ضغط الوقود: أفحص ضغط الوقود عن طريق مقياس ضغط الوقود: قم باستبدال منظم ضغط الوقود.
(هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).

4. المحرك قد يعاني من مشاكل ميكانيكية: قم بإجراء اختبار الضغط للتأكد من حالة المحرك.

5. المحرك قد يكون ساخن أكثر من اللازم. أفحص وقم بإصلاح نظام التبريد.

———————————-

§ هناك رائحة قوية للبنزين تنبعث من العادم:

تلاحظ انبعاث رائحة البنزين من العادم. تجعلك تعتقد أن هناك تسريب للبنزين. ليس أنت الملاحظ الوحيد لذلك, بل كل من يقف أو يمر حول السيارة. قد تلاحظ أو لا تلاحظ استهلاك عالي للوقود(أو انخفاض في المسافة المقطوعة لنفس كمية الوقود).

الأسباب المحتملة:

1. هناك احتمال بتلف في نظام التحكم الإليكتروني للمحرك: أفحص نظام التحكم في المحرك بواسطة معدة الفحص (scan tool). أفحص الدوائر وقم بإصلاح أو استبدال الأجزاء حسب ما هو مطلوب.

2. هناك مشاكل في الإشعال: أفحص واستبدال غطاء الموزع, العضو الدوار(الشاكوش), أسلاك الإشعال, وشمعات الإشعال.

3. عدم نظافة البخاخات: نظف أو استبدل البخاخات.

4. المحرك قد يعاني من مشاكل ميكانيكية: قم بإجراء اختبار الضغط للتأكد من حالة المحرك.

5. في حالة وجود مغذي (كربراتير) بالسيارة, فهناك احتمال أن يكون خانق بدأ الإدارة مثبت في وضع إغلاق: قم بإصلاحه أو استبداله.

6. قد يكون هناك تسريب للتخلخل: قم بإصلاح أو استبدال خطوط التخلخل.