قواعد الوقاية الخمس للحماية عند عمل الصيانة

1. كتابة المعلومات الفنية والبيانات الموجودة على لوحة الآلة ( Name Plate) فى مذكرة المعلومات لسهولة الاستعانة بها والرجوع إليها فى الصيانة .
2. التأكد من وجود العدد اللازمة لفك الآلة بالطريقة الفنية المتخصصة .
3. فك الكابل الموصل للمحرك ، ولف شريط لحام على الأطراف العارية لعزلها ، وتجنب الخطر .
4. فك الآلة وذلك بحل مسامير التثبيت ، وفك الكبلنج ( Coupling )
5. نقل الآلة إلى ورشة الكهرباء ، مع وضع لوحة إرشادية لوجود إصلاح تعلق على مكان الآلة .
6. تنظيف جسم المحرك من الخارج ، وتنظيف المسامير من الصدأ والأتربة بواسطة فرشاة سلك وفوطة .
7. فك غطاء الروزيتة ، وفك الكباري من الأطراف ، ويجب تلامس أطراف الآلة ببعضها وبجسم الآلة لتخليصها من أية شحنات كهربائية استاتيكية .
8. يتم فك غطاء علبة التوصيل على الإطار الخارجي .
9. تحديد وضع غطائي الآلة ، بوضع علامة ( بقلم تعليم أو زنبة علام ) على الغطاء وجسم الآلة ، كل غطاء بعلامة مختلفة حتى يسهل بعد ذلك تركيب الآلة .

10. فك غطاء مروحة تبريد المحرك ثم المروحة فى حالة تزويد المحرك بها ، ثم يتم فك مسامير ربط الغطاءان الجانبيان مع مراعاة استخدام المفاتيح البلدية أو مفاتيح الصندوق أو المفكات المناسبة حسب شكل وأبعاد رأس المسمار ، كما يجب عدم استخدام الزرادية مطلقا فى عملية فك المسامير حتى لاتتعرض رؤؤس المسامير للتلف ويصعب فكها وربطها مرة أخرى ، وتوضع المسامير التى تم فكها فى علبة لحفظها من الضياع ، ويستخدم الدقماق الخشبى للدق على غطائى المحرك حتى يتم فصلهما عن إطار العضو الثابت ولا يستخدم الجاكوش فى هذه العملية ، ثم يتم غسل الغطاءان بالبنزين جيدا لنظافتهما من الشحم القديم .
11. سحب العضو الدوار ( Rotor ) بعناية وحرص لعدم إصابة الملفات واستقباله بكلتا اليدين مع المحافظة على الملفات .
12. التعرف على أجزاء المحرك .
13. عمل الاختبارات الازمة لتحديد الأعطال الكهربية : ـ لكل عطل من الأعطال التى تتعرض لها المحركات مظهر معين مثل عدم إستطاعة المحرك على بدء دورانه برغم وصول التيار الكهربى إليه أو أن يدور المحرك بسرعة بطيئة ويصدر عنه صوت أو ضجيج …..إلخ
والفنى المتمرس ذو الخبرة عندما يرى مظهر العطل يفكر مباشرة فى عدد من الاحتمالات قد يكون واحد منها أو أكثر أدت إلى ظهور العطل ويبدأ فى عمل الاختبارات باستخدام الأجهزة والأدوات المناسبة لتحديد سبب العطل وإصلاحه .

وفيما يلى بعض الأعطال وأسبابها وطرق إصلاحها للمحركات الكهربائية ذات الوجه الواحد : ـ
أولا : ـ بعض الأعطال وأسبابها وطرق إصلاحها للمحرك العام :-

العطل السبب الإصلاح

المحرك لا يدور 1. احتراق المصهر
2. اتساخ الفرش أو حشرها
3. فتح فى الملفات
4. قصر فى الملفات
5. تآكل فى الكراسي
6. تلامس حامل الفرش مع جسم المحرك.
7. زيادة الحمل

8. قصر فى المبدل
1. بدل المصهر
2. تنظف جيدا والتأكد من حرية حركتها.
3. بدل الملف التالف
4. بدل الملف التالف
5. بدل الكراسي
6. يفصل التلامس وإذا تعذر يبدل الحامل
7. قلل الحمل أو بدل المحرك بأخر مناسب للحمل أو أعد ضبط السيور إن وجدت
8. يفصل القصر بتفليج المبدل