وقاية خطوط النقل


خطوط النقل Transmission Line Protection
1- وقاية المغذيات بالأسلاك الدليلية Pilot-wire feeder protection :
إن تطبيق نظام الوقاية باستخدام التدرج في مرحلات زيادة التيار لوقاية المغذيات له عيبان :

الأول:

أن استخدام التدرج في ضبط المرحلات ربما يؤدي إلى زيادة كبيرة في زمن تشغيل المرحلات مما يزيد من إمكانية حدوث تدمير للنظام وقطع للخدمة ,

الثاني:

هو أن الحصول على نظام تدرج مرضي في الشبكات المعقدة يعتبر هدفا صعب تحقيقه مما يؤدي إلى ظهور مبدأ ” حماية الوحدة ” والذي يتضمن قياس تيارات العطل عند كل نهاية منطقة محددة في فرع المغذي نفسه ثم يتم نقل وتبادل هذه القياسات والمعلومات بين المعدة عند حدود المنطقة المطلوب حمايتها , والمبدأ المستخدم هنا هو مبدأ الحماية التفاضلية. وبالنسبة للمغذيات القصيرة يتم استخدام نظم الأسلاك الدليلية لنقل المعلومات

ويتم تصنيف نظم الوقاية التفاضلية باستخدام الأسلاك الدليلية لحماية المغذيات إلى ثلاث أنواع :

1- نظم استخدام التياري الساري Circulating current system
2- نظم الجهد المتزن Balanced voltage system
3- نظم مقارنة الطور (Carson – Last)

 

 

 

خطوط النقل

 

 

وكل هذه الأنواع تعتمد على حقيقة إهمال التيار السعوي وعلى قياس القيمة اللحظية للتيار الذي يدخل أو يخرج من الموصل عند النهاية الأخرى . ولذلك تكون القيمة اللحظية الكلية للتيار الذي يدخل أو يخرج الموصل مساوية للصفر ,
وذلك ما إذا كان الموصل سليم .

وعلى الناحية الأخرى إذا كان الموصل متصل بقصر إلى الأرض أ و إلي أي موصل آخر عند أي نقطة سيكون التيار الكلي الذي يدخل أو يخرج من الموصل مساوي للقيمة اللحظية للتيار الذي يدخل أو يخرج من الموصل عند نقطة العطل .
2 نظم استخدام التيار الساري :

يظهر المبدأ الأساسي لعمل نظم استخدام التيار الساري في شكل (1) والذي يوضح تطبيقه على مغذي ذو طور واحد , و يستخدم في هذا النظام اثنين من محولات التيار لهما نفس نسبة التحويل ، محول تيار عند كل نهاية من الدائرة المطلوب حمايتها وتوصل الملفات الثانوية للمحولين على التوالي مما يجعل الجهود الثانوية المتولدة في حالة الحمل أو في حالة الأعطال الخارجية في نفس الإتجاه مما يتسبب في جمعها محدثة تيار يسري في دائرة الأسلاك الدليلية.

ويحمل المرحل الموضح فى الشكل الرمز (R) والذي يتم توصيله عند نقطة منتصف دائرة الأسلاك الدليلية والتى يمر بها الفرق بين التيارات الثانوية لمحولي التيار ويكون تيار الفرق مساويا للصفر إذا ما كان التياران الثانويان لمحولي التيار متساويان.

وتحت ظروف أعطال التماس الداخلية لا يتحقق التساوي في التيارات الثانوية ومن ثم يسري التيار المحصل في المرحل للعمل على عزل المغذي المصاب بالعطل من نظام القوي. ولكن النظام البسيط الموضح ليس عمليًا وذلك لأن إشارة عزل الجزء المصاب من الدائرة تصدر من المرحل الموضوع عند النقطة المتوسطة من الدائرة المحمية .