هندسة الطيران

هندسة الطيران Aeronautical Engineering هندسة الطيران يخص إلكترونيات الطيران,التحكم والاستقرار,أنظمة الدفع,الإنشاءات والهياكل,ديناميكا هوائية..

ما هي أهم عناصر الطائرة

ما هي أهم عناصر الطائرة ؟ ما هي صفات ومكونات المحرك الفعال ؟ كيف يمكن لي صنع ماتور جبار قادر على حمل هيكل الطائرة والطيران بها ؟ أهم عنصر في الطائرة هو المحرك، لذلك سيتم تناوله وشرحه وبيان تفصيله، والإتيان …

أكمل القراءة »

مسجلات بيانات الطيران (FDRs)

إن مسجلات بيانات الطيران (FDRs) و مسجلات الأصوات المحدثة في غرفة القيادة (SVRs) المعروفة بالصندوق الأسود ، هي أجهزة تستعمل في البحث عن سبب حوادث الطيران. إن هذه المسجلات المطلية باللون البرتقالي اللامع و العاكس للضوء (و ذلك لإمكانية إيجادها …

أكمل القراءة »

تصميم وبناء الطائرات

تصميم وبناء الطائرات تصنف الطائرات ضمن الأجسام أو المركبات ذات القدرة على التحليق في الهواء والحركة بسرعات مختلفة رغم بنيتها الهائلة الضخامة في بعض الأحيان والتي لاتقارن بوزن الهواء الذي يقوم بحملها ورفعها تتمكن الطائرات عموماً من التحليق والعوم في الهواء …

أكمل القراءة »

منظومة قياس اهتزاز محرك الطائرة

منظومة قياس اهتزاز محرك الطائرة أ . الغرض : تستخدم المنظومة لقياس سرعة اهتزاز هيكل المحرك والحمالة المعلق بها مع اجنحة الطائرة اثناء الاشتغال على الارض او اثناء الطيران .منظومة قياس ب . المكونات : تتكون المنظومة من الاجزاء التالية …

أكمل القراءة »

درجة الحرارة الخارجية…والداخلية للطائرة

عندما تبلغ الطائرة ارتفاعا عاليا تصبح درجة الحرارة الخارجية أقل من 60 تحت الصفر ليس هناك من لم يعد يشعر بالخوف، وهو يمتطى طائرة للسفر، لا سيما اذا كانت ساعات الرحلة طويلة وشاقة، مما يزيد من معاناة البعض الذين لم …

أكمل القراءة »

الزعنفة الطرفية – WingLets

من المعلوم أن الجناح هو المسئول بشكلٍ أساسي عن إنتاج الرفع اللازم للطائرة، لأداء مهام التحليق والمناورة. وأن هذا الرفع ينتج عن فرق الضغط الناتج عن حركة الهواء أعلى وأسفل الجناح، وهذا السريان أو التيار الهوائي المار لا يقوم بإنتاج …

أكمل القراءة »

المداخل المتعددة على محرك كونكورد

تطورت تصاميم المحركات المخروطية بعد ذلك بحيث صار النتوء يقع على قمة الحافة الأفقية بدلاً من الحافة العمودية الخارجية وبزاوية واضحة للأسفل وللخلف. بسّط هذا التصميم تشكيل المداخل وسمح بوجود نتوءات مختلفة تتحكم بتيار الهواء الداخل للمحرك. يُستخدم هذا التصميم …

أكمل القراءة »

نظرية الطيران

القدرة على الطيران، هو في حقيقته القدرة على التحكم بقوى الجاذبية والحركة. فالطائرة، كجسم معلّق في الطبقة الجوية، تتحكم فيها قوى أربعة: 1- الدفع (Thrust): وهي القوة التي يولّدها المحرّك وفراشاته بدفعها للهواء الى الخلف، فهي القوة المعاكسة لدفع الهواء …

أكمل القراءة »

التصميم الهندسي للجناح والذيل وجهاز الهبوط

التصميم الهندسي للجناح والذيل وجهاز الهبوط الجناح. يمتد جناح الطائرة إلى الخارج من كل جانب من جانبي الطائرة. والسطح السفلي للجناح مستٍو تقريبًا بينما السطح العلوي مقوس. يساعد هذا الشكل الانسيابي على توليد قوة الرفع التي ترفع الطائرة عن الأرض …

أكمل القراءة »

التحكم فى إشعال المحركات الكبيرة

1- بتقديم الشرارة بالطرد المركزى : وتؤدى إدارة قرص القاطع أو الموزع فى إتجاه دوران الكامة إلى تأخير الإشعال , أما إدراته فى الإتجاه العكسى فتؤدى إلى تقديمه . وفى حالة تقديم الشرارة بطريقة الطرد المركزى لا تكون كامة قاطع …

أكمل القراءة »

الرســـومات الــــهندســية المســتخدمــة فــي الطــائــرات

عندما يتخيل المصمم شكل الطائرة أو يقوم المهندس بالتفكير في فعالية أي قطعة في الطائرة تكون هذا الفكرة مجرد خيال حتى توضع على الورق.وبعد القيام بالرسم المطلوب يصبح بالإمكان مشاركة الآخرين بالفكرة المطروحة ويمكن أن تطور حسب خبرة الفريق وأفكاره. …

أكمل القراءة »

سيارات بوقود شمسي

سيارات  تهدف المساعي الحثيثة العالمية حاليا الى التوصل لانتاج وقود رفيق بالبيئة ورخيص الثمن، لكن هذا الحل سوف يكون في الدرجة الاولى من اجل مواجهة فترة ما بعد نضوب النفط، وما تقوم به شركة كورين في ولاية سكسونيا يصب في …

أكمل القراءة »