أرشيف الوسم : تصميم جناح الطائرة

الأجنحة المتراجعة والمتقدمة

الأجنحة المتراجعة قد يعتقد الكثير من الناس إن محركات الطائرة هي من تمكنها من الطيران والتحليق، لكن الحقيقة تخالف هذا الظن، فلو ثبتنا هذه المحركات على أي جسم آخر لما تمكن من الطيران، فالمحرك سيدفع بالجسم إلى الأمام فقط دون …

أكمل القراءة »

الطيران (ديناميك) Flight dynamics Pilotage d’un avion

الطيران (ديناميك) يدرس ديناميك الطيرانflightdynamicsحركة الأجسام الطائرة والتسارعات التي تتعرض لها نتيجة للقوى المختلفة التي تؤثر فيها، ويدرس استقرار الجسم الطائر واهتزازه ومناوراته وإمكانية التحكم بها مع الأخذ في الحسبان عزوم عطالة الجسم حول محاوره المختلفة. القوى المؤثرة في الجسم …

أكمل القراءة »

القدرة اللازمة للطيران

القدرة اللازمة للطيران يولد المحرك، القدرة اللازمة لطيران الطائرة. وتستخدم الطائرات ثلاثة أنواع رئيسية من المحركات: 1ـ محركات ترددية أو مكبسية 2ـ محركات نفاثة 3ـ محركات صاروخية. والمحركات الترددية هي الأكثر وزنًا والأقل إنتاجًا للقدرة من بين هذه الأنواع، بينما …

أكمل القراءة »

أدوات توجيه الطيران

أدوات توجيه الطيران . فتنمية نظام فعال للتحكم بالطيران كان حاسما في دفع عملية تطوير الطائرات. فالمحاولات الآولى لتصميم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة نجحت بتوليد مايكفي من رفع الطائرة من على الأرض. ولكن عندما ترتفع عاليا و تفقد السيطرة فالنتائج …

أكمل القراءة »

التصميم الهندسي للجناح والذيل وجهاز الهبوط

التصميم الهندسي للجناح و الذيل و جهاز الهبوط الجناح. يمتد جناح الطائرة إلى الخارج من كل جانب من جانبي الطائرة. والسطح السفلي للجناح مستٍو تقريبًا بينما السطح العلوي مقوس. يساعد هذا الشكل الانسيابي على توليد قوة الرفع التي ترفع الطائرة …

أكمل القراءة »