أرشيف الوسم : محرك الطائرة من الداخل

كيف يعمل المحرك التوربيني الغازي

المحرك التوربيني الغازي   المحرك التوربيني الغازي عند ذهابك إلى المطار ستشاهد الطائرات التجارية هناك , و سوف تلاحظ المحركات الضخمة التي تزود هذه الطائرات بالطاقة . إن معظم الطائرات النفاثة تستهلك الطاقة من المحركات المروحية التوربينية , و هذه …

أكمل القراءة »

كيف يعمل المحرّك النفّاث

المحرّك النفّاث المحرّك النفّاث إنّ المحرّك النفاث أو محرك مروحة التربو يختلف عن باقي المحرّكات، وطريقة عمله تختلف عن طريقة عمل باقي المحرّكات؛ حيث إنّ المحرك النفاث هو عملية معقّدة نتيجة التفاعل بين جزئين مختلفين. أقسام المحرك النفاث قسم النواه …

أكمل القراءة »

تشغيل أكثر من محرك في القطرة الواحدة

تشغيل أكثر من محرك في القاطرة الواحدة: تحتوي القاطرة الكهربائية عادة على عدة محركات متماثلة مثبتة مع دواليب الحركة. طالما أن دواليب الحركة لها نفس القطر فإن سرعة المحركات تكون متساوية ويكون الحمل موزعا بالتساوي بين المحركات. ولكئ بسبب التآكل …

أكمل القراءة »

القدرة اللازمة للطيران

القدرة اللازمة للطيران يولد المحرك، القدرة اللازمة لطيران الطائرة. وتستخدم الطائرات ثلاثة أنواع رئيسية من المحركات: 1ـ محركات ترددية أو مكبسية 2ـ محركات نفاثة 3ـ محركات صاروخية. والمحركات الترددية هي الأكثر وزنًا والأقل إنتاجًا للقدرة من بين هذه الأنواع، بينما …

أكمل القراءة »

المحرك المكبسي

 المحرك المكبسي المحرك المكبسي هو محرك يقوم على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة حركية وذلك بإدخال الهواء إلى المحرك وخلطه بالوقود ثم إشعال الخليط عن طريق وحدة اشتعال مما ينتج عنه قوة احتراق تقوم على دوران المحرك وتتم هذه العملية …

أكمل القراءة »

كيف يعمل المحرك النفاث؟ وما مكوناته؟

عادة ما تكون المحركات النفاثة مصنعة من خليط المعادن وهي الحديد والالمنيوم والنحاس والرصاص والستيل ، كل ذلك كي يكون وزن المحرك النفاث خفيف جداً و مقاومة لدرجات الحرارة العالية ويسمى خليط المعادن هذا Aluminum alloy المحركات النفاثة وأنواعها عديدة …

أكمل القراءة »