موضوعنا اليوم حول جزء يعتبر من أهم مكونات السيارة ومن الضروري الاهتمام به وهو الدبرياج وظيفة الدبرياج هي :
– يقوم بفصل الحركة أو وصلها بين المحرك وصندوق السرعات ويقوم بفصل الحركة عند التغير كذلك يقوم بنقل العزم من المحرك الى صندوق السرعات بشكل تدريجي وسهولة ويقع الدبرياج أو قرص القابض بين المحرك وعلبة التروس كما هو موضح بالصورة
اذن وظيفة أسطوانة الدبرياج هي فصل الحركة عن المحرك أثناء التوقف لنتعرف الان على أهم أسباب وأعراض تلفها وهي كالاتي :
– أسباب تلف الاسطوانة :
توجد العديد من الاسباب التي تؤدي الى تلف أسطوانة الدبرياج في السيارة أغلب هذه الأسباب تنتج من سوء سلوك أو استعمال السائق لسيارته وأول هذه الأسباب هي :
– عند التوقف في احدى اشارات المرور يلجئ العديد من السائقين الى الضغط بشكل متواصل على الدبرياج مما ينتج عنه تشكيل حمل كبير على أسطوانة الدبرياج ومن الأفضل عند التوقف في احدى اشارات المرور أو في أي مكان , فصل الحركة نهائيا ووضعها في وضع الحياد حتى لاتتضرر الأسطوانة .
– وضع القدم فوق دواسة الدبرياج عند الحركة بالسيارة حتى لو كان بالكاد يلمسها فدلك يؤدي الىاحتكاك للأسطوانة مما يسبب تلفها بسرعة أكبر
– التحرك بالسيارة بسرعة أو المفاجئ من بين الأسباب التي تعجل تلف الأسطوانة أيضا
– الان نمر الى أهم أعراض تلف أسطوانة الدبرياج :
من أهم أعراض تلف أسطوانة الدبرياج هو
– أولا : عدم المقدرة على تحريك السيارة وهنا يجب جرها الى الميكانيكي لتغييره
– ثانيا : وجود رعشة عند بداية التحرك بالسيارة وغالبا يكون بسبب اعوجاج أسطوانة الدبرياج
-ثالثا : وجود ضعف في عزم السيارة خاصة عند صعود المرتفعات او مع وجود تحميل زائد
لهذا ينصح دائما بفحص الدبرياج لأن مشاكله تؤدي الى توقف السيارة , حتى تأخد الصيانة اللازمة وللاشارة ضعف الدبرياج يؤدي الى استهلاك زائد للوقود فالوقاية دائما خير من العلاج
يعاني اصحاب السيارات التي تمتلك القير الأوتوماتيك من عدة مشاكل وتنتج في الغالب عن الاهمال او سوء الاستعمال واليوم سنقدم لكم مجموعة من النصائح الهامة والمفيدة والتي تساعد على الحفاظ على القير الأوتوماتيك لمدة طويلة بدون مشاكل ,
أولا : القيام بتغيير زيت ناقل الحركة كل مدة معبنة حسب الشركة المصنعة للسيارة أو حسب الوكيل
لأن العديد من أصحاب السيارات يعتقدون أن زيت ناقل الحركة لا يتغير ويضاف اليه ادا نقص فقط , وهده معلومة خاطئة فالزيت يجب تغييره حسب المواعيد الموصى بها من قبل الصانع أو الوكيل وكدلك فلتر زيت ناقل الحركة عند تغيير زيت القير
ثانيا : الحرص على عدم تغيير ناقل الحركة من D الى R قبل التوقف ودلك حتى لايحدث أي تضرر للتروس نتيجة الضغط على التروس التي توجد بداخل ناقل الحركة بسببها
ثالثا : مراقبة حرارة ناقل الحركة , ففي بعض السيارات تجد عداد مراقبة حرارة ناقل الحركة على التابلو فعند ملاحظة ارتفاع حرارة ناقل الحركة الى النصف فتجنب الضغط عليه أكثر
رابعا : عدم زيادة الحمل على ناقل الحركة ويتم دلك عند تجاوز الحمل المسموح في السيارة , ممايسبب عدة أعطال في المحرك وخاصة في ناقل الحركة