موقع المهندس موقع المهندس بيت كل مهندس 
معامل القدرة يؤثر انخفاض معامل القدرة سلبا علي أداء المنظومة الكهربية ويعتمد ذلك علي طبيعة الأحمال من حيث كونها أحمال خطية (Resistive loads) أو أحمال حثية غير خطية (inductive loads) مثل (المحولات، المحركات الحثية، المصابيح الفلورية، الموحدات، الأفران الكهربائية، أفران الحث،… الخ) حيث تؤدي الطبيعة غير الحثية لهذه الأحمال إلي تبديد جزء من الطاقة المغذية لها في صورة قدرة غير فعالة تستوجب العمل علي استيعابها وذلك عن طريق تقويض هذا الجزء بواسطة مصدر خارجي يعمل كمولد للقدرة غير الفعالة (kvar – generator) لإضافة قدرة غير فعالة لمنظومة القدرة الكهربائية ويكون عادة عن طريق مكثف يتم توصيله علي التوازي مع الحمل المواد تحسين معامل القدرة له.
يؤدي تركيب المكثف مع الأحمال الحثية في نفس الدائرة إلي تبادل التيار بينهما علي نحو يجعل التيار المتقدم (Leading current) المسحوب بواسطة المكثف يعادل جزء من التيار المتأخر (Leading current) للأحمال الحثية اللازم للمغنطة فلذا يعتبر المكثف هو الإدارة الأساسية التي تستخدم لتحسين معامل القدرة وينعكس ذلك انعكاسا ايجابيا علي أداء المنظومة من حيث تخفيض الطاقة المفقودة في الكابلات والخطوط وزيادة سعاتها عند نفس الحمل حيث تخفيض الطاقة المفقودة في الكابلات والخطوط وزيادة سعادتها عند نفس الحمل حيث يمكن لهذه الكابلات والخطوط تحمل نقل قدرات إضافية لأحمال إضافية كما تنخفض القدرة الظاهرية (Apparent power KVA) لذلك الحمل وكذلك تزداد القدرة المتاحة في المحولات المستخدمة في الشبكة وتتحسن الجهود عند مراكز الأحمال.
وبذلك يكون لتحسين معامل القدرة في منظومة نقل وتوزيع القوي الكهربائية فائدة قصوى حيث يتيح الاستفادة من فائض السعة لمهمات الشبكات القائمة في تغذية أحمال إضافية دون الحاجة إلي توسعتها أو إعادة هيكلتها وكذلك إلي توفير نفقات إنشاء شيكات جديدة وتوجيهها لاستثمارات أخري علي المستوي القومي.
يوجد مجلد خاص(المجلد السادس) بالكود المصري لأسس تصميم واشتراطات تنفيذ التوصيلات والتركيبات الكهربائية – الأنظمة الخاصة – عن تحسين صاهل القدرة.
