معهد هندسه و تكنولوجيا الطيران

تكنولوجيا الطيران من المعاهد المشهورة والعريقة في الوطن العربي على تعليم مجال هندسة الطيران الكائن في مطار إمبابة بالجيزة مصرويتولي عمادة المعهد حالياً الأستاذ الدكتور / أحمد عوف ، المعهد تابع لوزرة التعليم العالى، ويعتبر المعهد هو الوحيد في العالم العربي الذي يمنح بكالريوس الهندسة وأيضا الرخصه الأساسية(البيزك)المعتمده من منظمة الطيران العالمي ويضم هذا المعهد ستة أقسام في مجال الطيران المدني وتم مؤخرا صدور القرار الجمهوري بتحويل المعهد إلى الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران .

• هندسة ميكانيكا الطيران
• هندسة الإلكترونيات والأتصالات
• هندسة ميكانيكا قوى
• هندسة كهرباء قوى
• الهندسة المدنية
• الهندسة المعمارية

تكنولوجيا الطيران والدراسة به خمسة سنوات دراسية يحصل فيها المتخرج على شهادة بكالريوس في الهندسة معتمد من وزارة التعليم العالي ومعادل ببكالوريوس الهندسة من الجامعات المصرية.

تاريخ المعهد

نظرا للتطور المتلاحق والمستمر في مجالات الهندسة وتكنولوجيا الطيران والذي تواكب مع تطور صناعة الإلكترونيات والحواسب الألية وإستخدام الأقمار الصناعية في الملاحة والاتصالات الجوية كان لابد من تطوير المناهج والبرامج التعليمية لتتواكب مع هذا التطور وذلك لتخريج كوادر هندسية مؤهلة في تلك المجالات. وفي سبيل تحقيق ذلك قام معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بعقد إتفاق تعاون مع كلية الهندسة جامعة القاهرة بغرض تطوير اللوائح الدراسية والاشتراك في تدريسها والاشراف علي العملية التعليمية والامتحانات. وتم توقيع الإتفاق في12/10/1997.^[3]

وبدأت الدراسة طبقا للائحة الدراسية الجديدة وفي ظل هذا الاتفاق في العام الدراسي 1997/1998 بقسمين علميين هما:

• هندسة الطيران
• هندسة الإلكترونيات والإتصالات

في عام 2000 تقدمت إدارة المعهد إلي وزارة التعليم العالي بطلب لوضع المعهد تحت إشرافها وبالفعل تم صدور القرار الوزاري رقم 925 لسنة 2000 بوضع معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران تحت إشراف وزارة التعليم العالي وأصبح قبول الطلاب من خلال مكتب تنسيق القبول للجامعات والمعاهد إعتبارا من العام الدراسي 2000/2001. وتم تخريج الدفعه الأولي من قسمي هندسة الطيران وهندسة الإلكترونيات والاتصالات في مايو 2002 وقد صدر القرار الوزاري رقم 53 لسنة 2002 من المجلس الأعلي للجامعات بمعادلة الشهادة التي يمنحها المعهد بدرجة البكالوريوس الممنوح من الجامعات المصرية وقيد الخريجين أعضاء في نقابة المهندسين المصرية. وصدر القرار الوزاري للسيد الأستاذ الدكتور وزير التعليم العالي والدولة للبحث العلمي رقم 715 لسنة 2003 بإنشاء قسمي:

• الهندسة المدنية
• الهندسة المعمارية

وتم إدراجهما في دليل مكتب تنسيق القبول للجامعات والمعاهد العليا وبدأت الدراسة فيهما في المعهد إعتبارا من العام الدراسي 2003/2004 ولإستكمال التخصصات المطلوبة فقد قامت إدارة معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بإنشاء قسمين جديدين هما:

• هندسة القوى والالات الكهربية
• الهندسة الميكانيكية

ثم تم بعد ثورة 25 يناير نقل تبعية المعهد من وزارة الطيران المدني إلى وزارة التعليم العالي بموجب قرارات السيد الأستاذ الدكتور وزير التعليم العالي والدوله للبحث العلمي أرقام 978 , 1030 لسنة 2011.

عمداء المعهد

العميد الحالى للمعهد أ.د./ أحمد م صلاح الدين عــوف، أستاذ العمارة بكلية الهندسة جامعة القاهرة، منذ سبتمبر 2013، ويذكر له أنه أعاد الهدوء وإنتظام الدراسة بعد ثلاثة أعوام عانى فيها المعهد من الإضرابات و عدم الإنتظام. فقد أسس هيكل إدارى جديد وانتهج أسلوب الباب المفتوح لكل الطلاب والعاملين وأعضاء هيئة التدريس المعاونة. وقد أعاد الإهتمام بالمعامل والورش بإعتبارها أهم ما يميز المعهد وأعاد تفعيل إتفاقية التعاون مع هندسة القاهرة وإتفاقية التعاون مع أكاديمية الطيران لرفع المستوى الأكاديمى للمعهد. تولى رئاسة المعهد الأستاذ الدكتور المهندس / علي الجندي في الفترة ما بين 1997 إلى عام 2011 في عام 2011 وبعد نجاح ثورة 25 يناير بأيام معدوده قامت مظاهرات في المعهد طالب فيها الطلبة والطالبات بإقالة د. علي الجندي مما أستعدى إقالته من رئاسة المعهد وإقالة جميع مجلس الإدارة تم تعيين د. قدري البدويهي خلفا له حتى سبتمبر 2011 ثم تم تعيين ا.د سعيد مجاهد لمده عام ثم تم تعيين د.قدرى البدويهى حتى منتصف 2013