الهندسة الميكانيكية

الهندسة الميكانيكية-Mechanical Engineering الهندسة الميكانيكية هي احد فروع الهندسة تنقسم الى هندسة الإنتاج – ميكانيكا عامة – ميكانيكا آلات كهربائية…

محرك التيار المستمر وتركيبه ومبدأ عمله

محرك التيار المستمر (محرك DC) هو محرك كهربي يحول الطاقة الكهربية إلى طاقة حركية ويعمل فقط على أنظمة التيار المستمر، وتنقسم محركات التيار المستمر إلى صنفان مختلفان في التركيب، فحسب : 1-  محرك متماثل القطبين وهو أول مخترع يقوم بشغل فيزيائي …

أكمل القراءة »

هندسه ميكانيكيه :نظام الــــ cvt الجديد (صندوق التروس الأوتوماتيكي الجديد)

نظام الــــ CVT الجديد هل حدث و ركبت سيارة أوتوماتيك جديدة (مثل اللانسر أو السيفيك) واندهشت عندما لم تسمع صوت النقلات؟ هل تخيلت أنك مخطئ أو أن صوتها منخفض بحيث لم تسمعه؟ فلننس النقلات هل لاحظت في نفس السيارة أن …

أكمل القراءة »

أنواع الصمامات في أنظمة المياه العاملة

أنواع الصمامات تقع معظم الصمامات المستعملة في أنظمة المياه العاملة  وللعديد من هذه الصمامات استخدامات خاصة، ومن الأنواع الشائعة الاستخدام في أنظمة توزيع المياه : 1- الصمامات البوابية 2- الصمامات المجنحة 3-الصمامات غير المرجعة 4-صمامات التحكم الصمامات البوابية (Gate Valves) صُمّم هذا …

أكمل القراءة »

محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine)

محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine) يخلط الوقود والهواء في جميع محركات أوتو (محركات البنزين ) ,حيث يذرى جزئيا عن طريق المغذي (carburator) ثم يسحب الى داخل الاسطوانة ,وذلك عند تحرك الكباس الى أسفل ….والاشواط الاربعة اللازمة لدورة واحدة لتشغيل …

أكمل القراءة »

مغذى التخلخل الثابت وتركيبه وتجهيزه للتشغيل

مغذى التخلخل الثابت هو مغذى ذو ضغط ثابت لأن الضغط المنخفض فيه خروج البنزين يكاد يكون ثابتاً فى جميع حالات التشغيل ويختلف هذا المغذى عن المغذيات السابقة فى أن مقدار فتحه خانقه ليست ثابتة بل تتغير بحيث تكون التخلخل ثابتاً …

أكمل القراءة »