مكونات الخطوط الهوائية وانواع الاعمدة للجهد المنخفض


مكونات الخطوط الهوائية وانواع الاعمدة  للجهد المنخفض

تعمل الخطوط الهوائية سواء لنقل او توزيع القدرة الكهربية فى المناطق الصحراوية أو الريفية و ذلك لرخص تكاليفها بالنسبة للكابلات الارضية .
حيث يتركب الخط الهوائي من الاجزاء الاساسية الآتية :
( الاعمدة – الموصلات – العوازل )
الاعمدة :
يجب أن يتوفر فى الاعمدة المستعملة فى الخطوط الهوائية الخواص التالية :
أن تكون قوية التحمل من الناحية الميكانيكية و ان تتحمل حتي ثلاثة أضعاف الحمل المحتمل أن تتعرض له .
أن تكون أجزاء العمود قليلة العدد .
أن يكون العمود خفيف الوزن .
أن يكون رخيص الثمن بقدر الامكان .
تكاليف الصيانة يجب أن تكون أقل ما يمكن .
سهولة تركيب العوازل و الموصلات عليه .
أن يعيش مدة طويلة .
أن يكون مقبول الشكل .
و أهم المواد المستعملة فى صناعة الاعمدة هي الخشب و الحديد و الخرسانة المسلحة و الخرسانة سابقة الاجهاد .
الاعمدة الخشبية :
تستخدم الاعمدة الخشبية عادة فى حالة الجهود المنخفضة ( 250 فولت مع الارضي ) و تصنع هذه الاعمدة من خشب الصنوبر او خشب الموسكي و تشرب الاعمدة قبل استعمالها بمادة واقية ضد العفونة ، و أهم المواد المستعملة لهذا الغرض هي الكيروزوت ، و الاعمدة المشربة بهذه المادة تصلح للاستعمال حتي عشرين عاما .
مزايا الاعمدة الخشبية :
رخض ثمنها فى البلاد التي تتوفر فيها الاخشاب الطبيعية ، و كذلك قلة تكاليف نقلها .
%d8%aa%d9%86%d8%b2%d9%8a%d9%84-1
سهولة و رخص تكايف تركيب العوازل و الموصلات عليها .
عازلة الي حد ما .
عيوب الاعمدة الخشبية :
وجود عيوب داخل الخشب يصعب اكتشافها .
تتعرض للتلف .
ارتفاع ثمنها فى البلاد التي تستورد الاخشاب من الخارج فضلا عما تكلفة من عملة صعبة .
أنواع الاعمدة الخشبية :
عمود قائم بسيط : و يستعمل فى تركيب الخطوط المستقيمة ، و يعتبر اكثر استعمالا من الانواع الاخري .
عمود مدعم بخشبة عريضة : و يستعمل كعمود زواية .
عمود مدعم بساند و خطاف و يستعمل ايضا كعمود زواية و يفضل استخدامه عند الرغبة فى توفير الخشب .
عمود قائم بشكل حرف A : و هو يستعمل عند نقطة بداية و نهاية خط نقل القدرة لأنه يقاوم أحمال الشد الثقيلة .
عمود مزدوج : يستعمل فى الاعمدة الطرفية عندما يكون المكان الذي يمكن الحصول عيله صغيرا او عندما لا تساعد طبيعة الارض على الحفر مثلا فى الارض الصخرية .
تركيب الاعمدة الخشبية :
يقطع الخشب الملائم و يقشر و ينعم ثم تشطف نهايته العليا بميل او تعطي شكلا مخروطيا حتي تسمح لماء المطر بالسقوط على الارض و يراعي عند تركيب الاعمدة ان تكون المسافة بين كل عمود و آخر متساوية و أن يكون المسار أقرب ما يمكن الي الخط المستقيم حتي لا يستعمل الا اقل عدد من الاعمدة الطرفية المعرضة لإجهادات شد ثم يسند العمود على إطار خشبي على شكل صليبة ثم تركب عليه العوازل و هي مزودة بمسمار و يثبت العازل في المسمار بحبل مشرب بزيت بذر الكتان ، و يراعي أن تكون المسافة بين العازل العلوي و بين النهاية العليا للعمود 15 سم و أن تكون المسافة بين العوازل 35 سم و يتوقف عدد العوازل المستعملة على عدد الاستهلاك الكهربائية المطلوب تثبيتها بعد ذلك تجري عملية حفر مكان العمود ، و يجرب الحفر اما بالنسف او الثقب او الحفر ، و ذلك يتوقف على طبيعة الارض ، فاذا كانت الارض صخرية يجري الحفر بالنسف ، و لكن يراعي ان يقوم بهذه العملية اشخاص مدربون نظرا لخطورة الحوادث التي تنتج عن هذا العمل ، اما اذا كانت الارض رملية فيجري الحفر باستعمال مثقاب ارضي اما اذا كانت الارض حجرية فيجري الحفر باستخدام المعول ، و في الارض الموصلة تستخدم اعمدة بقاعدة خاصة من الخرسانة المسلحة للوقاية من التلف ، و يتم الحفر بحيث تكون الحفرة مدرجة و يجب ان لا يقل عمق الحفرة عن 1.6 متر بحيث يكون 1 /6 طول العمود مغروسا فى الارض و ( جدول رقم 1 ) يعين عمق الحفرة بالنسبة لطول العمود .
و يتم وضع العمود فى الحفرة حيث توضع قطعة من الخشب عموديا فى الحفر لينزلق عليها مؤخرة العمود ثم يوضع العمود متقاطعا مع الحفرة بحيث تكون مؤخرته على بعد 10 سم من لوح الخشب ، ثم يرفع العمود عن طريق ازواج من القضبان الخشبية مربوطة بحبل و يوضع العمود بحيث تكون العوازل فى الوضع الصحيح ثم تملا حفرة العمود بالتراب و تدك الارض جيدا .
الاعمدة الحديدية :
و تصنع من الصلب أو الزهر ، و يجب ان تدهن هذه الاعمدة جيدا حتي لا تتعرض للتاكل ، أما اجزاء العمود التي تكون اسفل سطح الارض فيجب ان تكون مجلفنة او مدهونة بطقبة من القطران .