هناك دوائر مختلفة للتحكم في تشغيل المحرك ومن أهمها أولا: المحرك موصل ستار وقد استخدم مساعد الكونتاكتور المفتوح M كمفتاح تشغيل. أما بالنسبة لمفتاح الإيقاف فقد استغل مساعد الأوفرلود A كمفتاح ايقاف بالضغط عليه مصباح الاشارة R يضيء في حالة …
أكمل القراءة »
توصيل المحركات ثلاثية الاوجه ستار دلتا وعكس اتجاه دورانها اولا: توصيلات المحرك ثلاثي الطور: كما مر معك في المستوى الأول لمادة علم الصناعة يوجد نوعان من التوصيلات للنظام ثلاثي الطور وهما توصيلة النجمة وتوصيلة مثلث. ويوجد نفس النوعان من التوصيلات …
أكمل القراءة »
المحركات الحثية عند بداية دورانة يسحب تيار بدء عالي جدا تتراوح قيمه بين 5 الى 7 اضعاف تيار التشغيل العادي، و هذا التيار العالي يتسبب في عدة مشاكل منها: 1- حدوث هبوط في جهد الأجهزة المشتركة مع المحرك في نفس …
أكمل القراءة »
محرك ثلاثية الطور (1) المحرك يعمل و لكن درجة حرارته مرتفعة – وجود قصر بالملفات ( و بعد التأكد من هذا يتم اعاده لف المحرك ) – المحرك يعمل بدون مروحة التبريد اى بدون الغطاء الخاص بها ( و لعلاج …
أكمل القراءة »
رسم دائري وحسابات محرك ثلاثي الاوجه 18 مجري 2 قطب بالصور موسوعة الكهرباء والتحكم www.plc-elec.com ارسم رسما دائريا لملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثلاثي الطور عدد مجاريه 18 مجرى، وعدد أقطابه (2)، ملفوف بشكل متداخل بطبقة واحدة. علما بأن عدد …
أكمل القراءة »
المحركات تحتاج الأعمال الصناعية المختلفة في كثير من الأحيان إلى محركات كهربائية متعددة السرعات. ويمكن الحصول على هذه السرعات من المحركات الحثية بالاعتماد على العلاقة التالية: ومن هذه العلاقة يتبين لنا أنه يمكن التحكم بالسرعة من خلال التحكم بالتردد أو …
أكمل القراءة »
* انخفاض الجهد المسلط على المحرك الحثى يؤدي الى ارتفاع التيارالمار فى ملفاته لان القدره المسحوبه من المصدر ثابته لنفس الحمل (P=3.71*UI*COSf) مما يؤدى الى ارتفاع درجة حرارة الملفات نتيجه لارتفاع التيار المار فيها . هذا الإرتفاع فى درجة الحراره …
أكمل القراءة »
